tox气液增压缸如何补油:tox气液增压缸补油方法步骤说明

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tox气液增压缸如何补油:时常有客户询问到类似的问题,那么到底怎么正确给tox气液增力缸补油呢,下面为玖容气液增压缸小编整理的一些具体的补油方法步骤说明,希望能帮到大家。

一、在给tox气液增压缸补油之前,首先大家要明白一个总的先前条件及补油原则,分别如下:

1、补油时机:在气液增压缸正常工作过程中,油况显示装置中的小圆柱铜销和缸筒外壁平。如此销凸起,表示缸内油液损坏严重,需要补油。气液增压缸上配有补油嘴、排气盖板和油况显示装置。

2、补油总的原则:排气口一定要高于补油嘴,排气时利用油顶气的方法来排除油腔空气,补油需适量。

3、补油注意事项:补油完成后需要用油压表检测气压·油压关系是否符合规定,从而可检验油腔内是否还混有空气。如有,则重复补油过程将油腔内空气排尽。

二、不同类型tox气液增压缸补油规则不一,以下为三大类产品的补油方法步骤(仅供参考):

1、K型气液增压缸补油方法步骤:

●向下安装时,其排气是通过稍微拧松活塞杆上的2个排气螺栓7(下图所示),让油流出直到没气泡冒出,完了再把排气螺栓重新拧紧,其他方法和S缸相同(后面第3种有说明)。

●当水平或向上安装时,接着还要用一根φ2mm的圆销压入高压测量口2(下图所示),直到没气泡冒出,其余方法和S缸相同。

K型气液增压缸补油方法步骤对照图

2、KT型气液增压缸补油方法步骤:

●当ES安装位置高于HZ或AT时,则其补油方式和S缸相同(后面第3种有说明)。

●当AT或HZ安装位置高于ES时,其排气是通过稍微拧松排气螺栓5(图示AT)或排气螺栓2(图示HZ),让油流出直到没气泡再把排气螺栓拧紧,其余方法和S缸相同。

KT型气液增压缸补油方法步骤对照图

3、S/BS/RP/T型气液增压缸补油方法步骤:

a、当活塞杆水平安装时补油规则如下:

●气液增压缸补油嘴和排气盖板朝上并处于静止状态,压缩空气作用于返程管路及空气弹簧(如有的情况)。

●拆下带有保险钢丝的排空气盖板(下图所示)和补油嘴的保护帽,可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●将注油枪的螺纹接口和补油嘴松联接。操作注油枪,把空气从补油管路里排出,再把螺纹接口拧紧。

●补油,直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●用一根φ2mm稍微拧松活塞杆上的排气螺栓(图示),让油流出直到没气泡冒出,再把排气螺栓拧紧。

●拉出此圆销。

●活塞杆上的排气螺栓稍微拧松,让油流出,直到没气泡位置,再将螺栓拧紧。

●补油,直到没气泡的油从“U”孔里溢出,松开注油枪螺栓接口,装上排气盖板。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出,则将补油嘴保护帽和排气盖板装上,油况显示销压回原位,补油结束。

S/BS/RP/T型气液增压缸活塞杆水平安装时补油对照图

b、当活塞杆向上安装时补油规则如下:

●气液增压缸处于静止状态,压缩空气作用于返程管路和空气弹簧(如有的情况)。

●拆下带有保险钢丝的排气盖板(图示)和补油嘴的保护帽,可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●将注油枪的螺纹接口和补油嘴松联接,操作注油枪,把空气从补油管路里排出,再把螺纹接口拧紧。

●补油,直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●稍微拧松活塞杆上的排气螺栓(图示),让油流出,直到没气泡冒出,再把排气螺栓拧紧。

●补油,直到没气泡的油从“U”孔里溢出,松开注油枪螺栓接口,装上排气盖板。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出,则把补油嘴保护帽和排气盖板装上,油况显示销压回原位,补油结束。

S/BS/RP/T型气液增压缸活塞杆向上安装时补油对照图

c、当活塞杆向下安装时补油规则如下:

●气液增压缸处于静止位置,压缩空气作用于返程管路和空气弹簧(如有的情况)。

●拆下带有保险钢丝的排气盖板(图示)和补油嘴的保护帽,可看到一个φ0.6mm的“U”孔。

●注油枪的螺母和补油嘴松联接,操作注油枪,把空气从补油管路里排出,再把螺纹接口拧紧。

●补油,直到没气泡的油从“U”孔中溢出。

●注油枪螺纹接口松开,排气盖板装上。

●在缸静止至少30分钟后再重复上述补油过程。

●当没气泡的油再一次溢出,则把补油嘴保护帽和排气盖板装上,油况显示销压回原位,补油结束。

S/BS/RP/T型气液增压缸活塞杆向下安装时补油对照图

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